未来飞行安全堪忧

人员短缺引发对航空安全的关注。

现今飞机比以往任何时候都多，但飞行员、机检和空管人员日益短缺，行业和政府专家担心航空安全将难以为继。《华尔街日报》近日发表报道，表示对航空安全的担忧。

人员短缺使人们担心有些飞行员因培训或经验不足，不能应对恶劣情况，特别在发展中国家。去年，巴西塔姆航空公司（TAM Linhas Aéreas SA）一架新空客飞机在暴雨中冲出圣保罗机场跑道，撞向一所建筑物，导致190多人死亡。飞行员显然不清楚如何降低发动机动力。

2006年5月，因飞行员与空管人员对目的地天气的恶劣程度判断不一，一架美国客机在强行着陆中操作互相矛盾， 错过了安全飞离的机会，最终坠入黑海，机上110 多人死亡。

但航空业仍需和人员短缺作斗争，而飞行员短缺最为明显。协会总干事基尔瓦尼·比希纳尼（Giovanni Bisignani）说，“该给飞行员紧缺问题敲警钟了”，且要想出新的解决办法，“因为我们都面临这个问题”。

专家预计，到2020年全世界将短缺42000名飞行员。飞行员联盟领导人说，因需求迫切，美国航空公司正采用特别措施：允许大飞机座舱时间满50小时的副驾驶转正——远低于通常几百小时的要求。培养飞行员要好几年，补这缺口不容易。

据英国咨询公司雅讯国际（Ascend Worldwide Ltd）对全球142位业内人士进行的最新一项民调显示，“56%的受访者预期今后5年航空安全水平会保持不变甚至下降。”主要原因就是缺乏有经验的人员。